S-Bahn-Verlängerung der S1 von Plochingen nach Kirchheim unter Teck
Bereits während der Planungsphase hat der BUND dazu Stellung genommen. Wir begrüßen die S-Bahn-Verlängerung als dringend notwendiges positives Signal nach den Zugstreichungen vom Juni 2007, als Folge der Kürzung der Regionalisierungsmittel. Außerdem setzen wir uns ein für den Schallschutz der Anwohner an der Bahnlinie. Stellungnahme vom 23.10.2007
Am 13.12.2009 wurde der S-Bahn-Betrieb aufgenommen. Bei der regionalen Fahrplankonferenz am 02.10.2009 wurde das zukünftige Fahrplankonzept für den Schienenverkehr vorgestellt. Außerdem sollte auch der Busverkehr in der Raumschaft auf die S-Bahn abgestimmt werden, wenn der Nahverkehr zukünftig attraktiv sein soll.
Zur Situation in Wernau, wo fast keine Halte des DB-Zugverkehrs mehr vorgesehen sind, hat der BUND einen Artikel für den Wernauer Anzeiger am 06.11.2009 verfasst. Titel: "Hurra, die S-Bahn kommt!"
Äußerungen zur Schnellbahnstrecke Stuttgart-Ulm, Abschnitt Wendlingen-Kirchheim
Aus 21 Ordnern mit 17 Kapiteln bestehen die Unterlagen der Bahn für den Planungsabschnitt der Schnellbahn zwischen Wendlingen und Kirchheim. Die Baumaßnahmen umfassen eine Neckarquerung bei Wendlingen, Tunnelstrecken vorbei an Ötlingen, Lindorf, Kirchheim und Dettingen sowie eine offene Führung zwischen Nabern, Jesingen und Holzmaden. Bei Wendlingen sind zwei Einschleifungen von der Neckarbahn her vorgesehen, die Güterzuganbindung von Plochingen Richtung Albaufstieg sowie die Kleine Wendlinger Kurve von Tübingen Richtung Messe und Flughafen.
Während der Öffentlichen Anhörung haben sich jetzt die Umweltverbände im Kreis Esslingen - NABU, LNV und BUND - jeweils zu Teilbereichen der Planungen geäußert.
- Stellungnahme BUND Wernau zu Verkehrsaspekten
- Stellungnahme Nabu und BUND Kirchheim zu Ausgleichsmaßnahmen im Bereich Kirchheim
- Stellungnahme LNV Kreis Esslingen zu Ausgleichsmaßnahmen im Bereich Wendlingen (mk 5.6.09)
